山海寻梦路 步步皆初心

风，掠过项目驻地外的戈壁，卷起细沙打在玻璃窗上，沙沙作响。整理完手头的工作，我点开新年贺词的原文，“山海寻梦，不觉其远；前路迢迢，阔步而行”这十六个字再次映入眼帘，像一束暖光穿透暮色，将我在中铁的时光串联起来，每一个脚印都变得清晰可触。

初入中国中铁时，我被分配到武广高铁项目，负责现场技术工作。那是我第一次真切体会到“山海”的含义——项目工地藏在群山褶皱里，通往作业面的路是施工队临时开辟的土路，雨天泥泞湿滑，晴天尘土飞扬。记得第一次跟着师傅去隧道掌子面，刚走进洞口，潮湿的寒气就裹挟着粉尘扑面而来，脚下的轨道延伸向黑暗深处，只有照明灯的光晕在岩壁上晃动。师傅拿着图纸，逐点讲解支护参数，我却攥着笔记本，连呼吸都不敢太重，生怕惊扰了这深山里的寂静与厚重。

最初的日子充满了挑战。山里信号微弱，与外界联系不便；饮食习惯差异大，吃惯了四川麻辣醇厚口味的人，常会觉得武汉偏清爽的饮食少了些过瘾的厚重滋味；最难的是技术上的瓶颈，复杂的地质条件让书本理论知识的局限性暴露无遗，难以直接照搬到现场施工中——断层发育、岩溶密布、地下水系紊乱等一系列棘手问题，使得理论模型与实际工况的偏差不断放大，常规技术方案屡屡陷入“纸上谈兵”的困境。夜深人静，我独自坐在宿舍，看着窗外连绵的群山，常常生出一丝迷茫：这样的“寻梦”，似乎太远太艰难了。

改变发生在一个雨后的清晨。我跟着师傅去检查边坡防护工程，远远望见几位工人正蹲在坡脚绑扎钢筋，雨水打湿了他们的工装，裤脚沾满泥点，却没人停下手中的活。师傅告诉我，这些工人跟着项目走南闯北，把家安在工地上，只为让铁路能早日贯通，让山里的孩子能更方便地走出大山。说话间，一位老工人抬头冲我们笑了笑，脸上的皱纹里嵌着泥渍，却透着一股坚定的劲儿。那一刻，我突然明白，所谓“山海寻梦”，从来不是一句空洞的口号，而是无数人在平凡岗位上的坚守与付出。我们脚下的土路，终将变成四通八达的铁路；眼前的群山，也终将被隧道与桥梁融汇贯通。

从那以后，我开始沉下心来认真学习。白天跟着师傅泡在工地，仔细观察每一道施工工序，记录不同地质条件下的应对方案；晚上回到办公室，抱着施工规范和图纸反复钻研，遇到不懂的地方就虚心向前辈请教。为了精准测算隧道支护参数，我和同事们一起加班加点，用专业软件反复模拟推演，直到得出最合理的方案。当第一列试验列车平稳驶过我们参与修建的铁路时，山里的村民们纷纷赶来围观，脸上洋溢着喜悦的笑容，我真切地感受到了这份工作的价值。从黄鹤楼的晨雾到珠江岸的晚霞，武广高铁载着无数期盼，把千里遥迢，变成咫尺相逢。原来，“不觉其远”的，是对梦想的执着，是对责任的坚守，当心中有了方向，再遥远的山海也不再是阻碍。

如今，我调任中铁城投兰州中河海公路项目，这里的环境更加恶劣。风起黄沙遮天日，天干地裂草木疏。夏天太阳高悬在澄澈却毫无遮拦的天空中，将裸露的皮肤打磨成古铜色的铠甲；冬季寒风裹挟着冰晶，在睫毛上结晶成细密的霜花。但此时的我，已经褪去了初入职场的青涩与迷茫。在中铁的这些年，我从一名懵懂的新人成长为能够独当一面的技术骨干，走过了崇山峻岭，跨过了戈壁荒漠。我明白，未来的路依然漫长，还会有更多的山海等待我们去跨越，更多的难关等待我们去攻克。但我无所畏惧，因为我深知，每一次出发都是对梦想的追逐，每一次前行都离目标更近一步。

习主席新年贺词中温暖而坚定的话语如春风拂面，在耳畔久久回响。“山海寻梦，不觉其远；前路迢迢，阔步而行”，恰似滚烫的火种，既带着“一起为梦想奋斗、为幸福打拼” 的殷切期许，又藏着“跃马扬鞭、马不停蹄”的奋进力量，深深镌刻在我职业生涯的年轮里，成为照亮征途的精神坐标。

风沙止息处，月光浸透“中国中铁”四个鎏金字。我合上笔记本，心中充满了力量。新的一年，新的征程，我将继续带着这份坚守与热爱，在山海间书写属于自己的奋斗故事，用坚实的步履，丈量前路的广阔，不负时光，不负韶华。

（中铁城投兰州中河海公路有限公司 管旭）